南方日报2014年5月8日报道　

4月20日，两年一届的北京国际车展在万众瞩目下拉开了帷幕。与线下车展人声鼎沸的热闹场面相得益彰的是，在互联网世界里，关于车展的信息也是以其独特的方式呈爆发性增长，各大门户网站、汽车垂直网站纷纷开辟出专题页面进行报道，天猫、京东、腾讯等电商平台也乘机联合汽车品牌开展网上推广与销售。

据统计，目前进驻天猫平台的汽车企业已经近20家，涵盖近40个国内外知名品牌。在北京车展开始前后的短短20天之内，就有三家汽车企业在天猫陆续开店卖车，正式加入汽车电子商务大军，其中上市三年即实现盈利的广汽传祺天猫旗舰店的上线，使传祺成为首个在天猫旗舰店举行产品上市的自主品牌。

在几十年前的中国，汽车还只是少部分有钱人炫耀的资本，那时候有一辆小车，无疑就是身份与地位的象征，然而随着我国经济的不断发展，人民生活水平的日益提高，现在不仅在一线城市，哪怕是在二三线城市及农村，拥有一辆汽车也不再是一件新鲜事了。互联网的发展给消费者提供了更多样的渠道来了解汽车，但在网上卖汽车还存在着巨大的挑战，那就是如何实现线上与线下销售的连接性与体验的一致性。

众所周知，汽车电商目前只能选择O2O模式，还不能完全实现线上全款支付提货。汽车交易的环节也被分为线上和线下两部分，汽车厂商和4S店经销商都成了卖方，一个负责线上、一个负责线下。消费者在购买过程中需要分别与两个销售主体进行沟通，因此需要汽车厂商与4S店在线上线下的传递过程中充分考虑可能出现的各种问题，为消费者带来流畅的消费与服务体验。

记者上网登录正在销售的广汽传祺天猫旗舰店，通过与店面的客服沟通了解到，广汽传祺天猫旗舰店有专门的客户团队负责与经销商的联络，保障在第一时间将购车者预订、销售以及需求信息反馈给经销商，并针对消费者购车在线上下订、线下试车提车的实际操作中可能遇到的各种问题，提前做好各种预案，为客户提供线上线下一体化的消费体验。

众多汽车厂商在互联网上的竞争，其实质仍然是品牌的竞争，老百姓买车不管用什么方式，产品的品质保证和优异的服务保障依然是最大的关切。就汽车行业来讲，后向服务的重要性更为突出，据调查，如果一个顾客的车辆使用、保养、维修超过50公里，他就会觉得不方便。据记者了解，广汽传祺在互联网上发力的同时一直在着力解决线下营销网络的布局，目标就是把广汽传祺的服务提供到顾客50公里以内的半径范围内，让消费者用车没有后顾之忧。

以广汽传祺为代表的国产自主品牌汽车在天猫开店的电子商务创新，预示着越来越多的中国自主汽车品牌将通过互联网、甚至更多的信息化方式来创新汽车营销模式，满足中国老百姓的汽车生活梦想。